輪胎聯軸器發生打齒現象是什么緣故？

一、檢修方案有誤：輪胎聯軸器減速器打齒后，為全面復工復產，一般都是哪根軸打齒就更換哪根軸及傳動齒輪，不能正常跑合以創新、舊齒輪咬合情況良好。運行中形成了沖擊性狀況，導致傳動齒輪容易斷裂。
二、齒輪軸加工質量不好：高應力的輪齒位置生產加工不光滑，并不是圓潤銜接，加重了應力效用；材料生產加工欠佳，晶體流線型不可以沿齒廓遍布，不可以獲得更好的綜合性物理性能；傳動齒輪是懸壁載入，輪齒等同于固支梁的支撐點，輪齒位置承擔大一點的應力，裂痕將于輪齒產生。
三、因為線上傳動齒輪早已一部分損壞或局部無效，新傳動齒輪與其齒合時，觸碰情況不太好。為傳動齒輪正常的齒合，應分配成臺拼裝，充裕跑合。根據跑合能夠提升傳動齒輪的接觸面，提高軸頸光滑度和觸碰精密度，局部應力，產生應變硬化的齒表面，進而提升輪胎聯軸器傳動的承載力，延長其使用壽命。